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【北京通告】北京限制外地车进京次数,停在北京也不行?!11月起执行!

2020年01月07日 03:05来源:北京信息网
【北京通告】北京限制外地车进京次数,停在北京也不行?!11月起执行!

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北京市交通委员会、北京市环境保护局、北京市公安局公安交通管理局关于对部分载客汽车采取交通管理措施的通告》发布,依据通告,北京市对外埠车辆的限行范围扩大、限行举措加严。

01
进京证办理收紧
每辆车每年最多办理进京通行证12次,每次办理的进京通行证有效期最长为7天。(解说:意味着一年最多可申领使用进京证84天。不影响正常临时进京办事的外埠车,但是长期用着外地车牌在北京跑,就此成为历史了。)


02
限行范围扩大
由之前的五环内,扩大至六环路(不含)以内道路和通州区全域范围道路(不含高速公路主路),凡进入此范围行驶的外埠车辆须办理进京通行证。(解说:意味着通州全境906平方公里,都将对外埠车实施限行举措。)

03
新政实施时间

2019年11月1日起正式实施。(解说:给外埠车车主们预留了一定的缓冲时间,赶紧另做安排吧!)


04
注意

值得注意的是,《通告》要求,在“进京证”有效期届满前,车辆应驶出上述限行范围。

这意味着,除了上路天数受限外,外地牌照车辆的停放也将受到制约。

未办理进京通行证或进京通行证超过有效期,在上述范围内支路等级以上城市道路停放的,根据停放天数相应扣减当年可办理进京通行证的天数。未办理进京通行证或进京通行证超过有效期,进入上述范围道路行驶的,认定为“违反禁令标志指示行驶”的违法行为,由公安机关交通管理部门依法处罚。



距离这个政策实施还有1个多月的时间!各位互相提醒转达下吧!特别能理解咱北京孩子摇不上号被迫上外地牌的情况!希望早日能出台以家庭单位保障一辆车的政策吧也!


北京市交通委员会、北京市环境保护局、北京市公安局公安交通管理局发布《关于对部分载客汽车采取交通管理措施的通告》。

2019年11月1日起,外埠车进入六环路(不含)以内道路和通州区全域范围道路(不含高速公路主路)行驶的,须办理进京通行证。

每辆车每年最多办理进京通行证12次,每次办理的进京通行证有效期最长为7天。
新政要点 :
1、办证区域新增通州(不含高速主路)


进入六环路(不含)以内道路和通州区全域范围道路(不含高速公路主路)行驶的,须办理进京通行证。
2、进京通行证要明示


进京通行证应放置在车辆前风挡玻璃内侧左下部(通过“北京交警APP”办证的,需自行下载打印)。
3、每年最多办12次每次最长7天

每辆车每年最多办理进京通行证12次,每次办理的进京通行证有效期最长为7天。
4、未办证或超期停放扣减天数


未办理进京通行证或进京通行证超过有效期,在上述范围内支路等级以上城市道路停放的,根据停放天数相应扣减当年可办理进京通行证的天数。

未办理进京通行证或进京通行证超过有效期,进入上述范围道路行驶的,认定为“违反禁令标志指示行驶”的违法行为,由公安机关交通管理部门依法处罚。

按照以往处罚标准,认定为"机动车违反禁令标志指示"的违法行为,处100元罚款处罚,并记3分。    

公安机关交通管理部门在上述范围周边道路设置禁令标志,并通过增设、整合道路及城市公共空间视频监控资源,加大执法、处罚力度。
5、远郊区县自行划定办证区域


上述范围以外区域(不含高速公路主路),由各远郊区人民政府根据实际需要,划定外省、区、市核发号牌(含临时号牌)的载客汽车凭进京通行证通行的区域。
6、免进京通行证车辆

下列外省、区、市核发号牌(含临时号牌)的载客汽车进入上述范围内行驶,无需办理进京通行证:

(1)已经领取外埠客运通行证的省际长途客运汽车和省际旅游客运汽车;

(2)军队、武警车辆及执行任务的警车、救护车等特种车辆。


建议三个渠道盘活闲置汽车号牌

一边是政府限行,一边是家里闲置号牌的浪费。其实,北京有很多闲置汽车号牌,没有被充分利用,令人感到遗憾。

北京市政协委员、中国人民大学公共关系学院教授张丽华建议盘活北京的闲置车牌。

1
北京百分之一的号牌处于闲置状态



其实在北京的小区里、马路边,还有很多长期闲置的带号牌的汽车,也有的车主是外地临时经商者现已经离开,长年占用道路和停车位。

“有人曾经做过调研,北京百分之一的号牌处于闲置状态。”

张丽华首先用自己的学生举例:

“这个学生家里三辆车,两辆闲置着,每年还要为这三辆车交一万多块钱的保险,压力不小。”张丽华说,这位学生上小学的时候,父母做小生意比较忙,为轮流送她上学方便,分别购买了小面包车。

十多年后,学生大学毕业自己又买了一辆车上下班。“现在学生的父母已经七十多岁,在家养老根本不用开车,两辆面包车就这样闲置了。”

2
通过三个渠道来盘活闲置车牌号


张丽华建议,通过三个渠道来盘活闲置车牌号。

首先,政府提供一个可供个人拍卖号牌的市场,在不增加号牌发放总量的情况下将闲置号牌利用起来,让长期摇不上号的车主有一个市场渠道可以获取车牌。

二是利用二手车交易平台,将闲置车牌和车辆一起交易。

三是打通亲属之间转让车牌的渠道,在政策允许的情况下可让车牌在亲属之间流动。